内蒙古最长高铁隧道完成铺轨

中新网呼和浩特(hūhéhàotè)5月30日电 (记者 李爱平)5月30日0时45分，随着最后一组500米钢轨成功(chénggōng)铺设，内蒙古自治区最长高铁隧道——包银高铁甘德尔山隧道完成(wánchéng)铺轨，为包银高铁今年年内全线开通奠定基础(jīchǔ)。 图为包银高铁(gāotiě)甘德尔山隧道施工现场。　　　马仲民 　摄 甘德尔山隧道(suìdào)位于内蒙古乌海市海勃湾区境内，全长12095米，为双线长大隧道，已于去年12月底贯通。甘德尔山隧道地质复杂多变、地势(dìshì)起伏变化大、环境保护(huánjìngbǎohù)要求高，隧道穿越17条断层破碎带，是全线的重难点(zhòngnándiǎn)控制性工程之一。 中国铁路呼和浩特局集团有限公司30日消息称，在隧道铺轨施工过程中，铁路部门采用新型(xīnxíng)吊架和自动化一次成型智能CCPG500型铺轨机进行(jìnxíng)铺轨，推动(tuīdòng)项目施工。 包银高铁是中国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的(de)重要组成部分，线路全长519公里，其中内蒙古段(duàn)线路长402公里。包银高铁全线建成(jiànchéng)通车(tōngchē)后，包头到银川的列车最快运行时间将由6个多小时缩短至2小时。(完)