阜淮铁路跨涡河特大桥合龙
阜淮铁路跨涡河特大桥合龙
阜淮铁路跨涡河特大桥合龙
这是合龙后的中铁四局(sìjú)阜淮铁路跨涡河特(tè)大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特(tè)大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙(hélóng)。阜淮铁路位于安徽省北部,途经(tújīng)阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速(shísù)350公里。
新华社记者 刘军(liújūn)喜 摄
这是合龙后的中铁四局阜淮(fùhuái)铁路跨涡河特(tè)大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮(huái)铁路跨涡河(guōhé)特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北(huáiběi),正线全长约142.5公里,设计时速(shísù)350公里。
新华社记者 刘军喜 摄(shè)
这是合龙后的中铁(zhōngtiě)四局阜淮铁路跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机(wúrénjī)照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮铁路(tiělù)跨涡河特(tè)大桥最后一节重880吨(dūn)的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州(sùzhōu)、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社记者 刘军(liújūn)喜 摄
这是(zhèshì)正在(zhèngzài)吊装施工中的阜淮铁路跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮铁路跨(kuà)涡河特大桥(dàqiáo)最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装(diàozhuāng),标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线(zhèngxiàn)全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社发(郎成涛(lángchéngtāo)摄)
这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特(tè)大桥(5月29日摄(rìshè),无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮(huái)铁路跨涡河特(tè)大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功(chénggōng)完成吊装(diàozhuāng),标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社(xīnhuáshè)发(郎成涛摄)
这是合龙后的中铁四局阜淮(fùhuái)铁路跨涡河(guōhé)特大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河(guōhé)特大桥(dàqiáo)(dàqiáo)最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州(bózhōu)、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社发(刘志旭摄(liúzhìxùshè))
这是合龙(hélóng)后的中铁(zhōngtiě)四局阜淮铁路跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建(chéngjiàn)的阜淮铁路跨涡河(guōhé)特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志(biāozhì)着(zhe)阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社发(fā)(刘志旭摄)


这是合龙后的中铁四局(sìjú)阜淮铁路跨涡河特(tè)大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特(tè)大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙(hélóng)。阜淮铁路位于安徽省北部,途经(tújīng)阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速(shísù)350公里。
新华社记者 刘军(liújūn)喜 摄

这是合龙后的中铁四局阜淮(fùhuái)铁路跨涡河特(tè)大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮(huái)铁路跨涡河(guōhé)特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北(huáiběi),正线全长约142.5公里,设计时速(shísù)350公里。
新华社记者 刘军喜 摄(shè)

这是合龙后的中铁(zhōngtiě)四局阜淮铁路跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机(wúrénjī)照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮铁路(tiělù)跨涡河特(tè)大桥最后一节重880吨(dūn)的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州(sùzhōu)、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社记者 刘军(liújūn)喜 摄

这是(zhèshì)正在(zhèngzài)吊装施工中的阜淮铁路跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮铁路跨(kuà)涡河特大桥(dàqiáo)最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装(diàozhuāng),标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线(zhèngxiàn)全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社发(郎成涛(lángchéngtāo)摄)

这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特(tè)大桥(5月29日摄(rìshè),无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮(huái)铁路跨涡河特(tè)大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功(chénggōng)完成吊装(diàozhuāng),标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社(xīnhuáshè)发(郎成涛摄)

这是合龙后的中铁四局阜淮(fùhuái)铁路跨涡河(guōhé)特大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河(guōhé)特大桥(dàqiáo)(dàqiáo)最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州(bózhōu)、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社发(刘志旭摄(liúzhìxùshè))

这是合龙(hélóng)后的中铁(zhōngtiě)四局阜淮铁路跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建(chéngjiàn)的阜淮铁路跨涡河(guōhé)特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志(biāozhì)着(zhe)阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社发(fā)(刘志旭摄)

相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎