福州首条自建铁路，传来好消息！

也是福州现代物流城(chéng)的 该铁路(tiělù)全线最长大桥—— 进入了上部结构(jiégòu)施工阶段 据悉，福州港口(gǎngkǒu)后方铁路 敖江特大桥是其控制性(kòngzhìxìng)工程之一 ▲福州港口(gǎngkǒu)后方铁路线路示意图 敖江特大桥位于潘渡(pāndù)镇贵安村贵安新天地附近，陆续上跨北二通道、敖江、贵安收费站互通、丹贵公路等，全长约1591米(mǐ)，高60米，特殊结构占比达57%，是全线最长(zuìzhǎng)、最高、特殊结构最多的桥梁，全桥桩(qiáozhuāng)基共324根，设计时速100公里。 “敖江特大桥目前已完成24个承台建设，下部结构完成75%到80%。”福州港口(gǎngkǒu)后方(hòufāng)铁路项目二工区经理吴丹介绍，上部结构连续梁施工预计2026年(nián)7月上旬完成，全桥架设工作计划(jìhuà)在2027年6月前竣工。